Le « Guide de recommandations pour la conception d’infrastructures cyclables » vise à promouvoir la sécurité des cyclistes.

MADRID, 9 juin (CALPA PARIS) –

Le ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda urbain (Mitma) a publié ce vendredi le  » Guide de recommandations pour la conception d’infrastructures cyclables « , un manuel de référence destiné à faciliter, pour les administrations compétentes, la planification, la construction et l’entretien des itinéraires cyclables, avec pour objectif principal de promouvoir une utilisation sûre et confortable de la bicyclette.

Le guide, déjà disponible sur le site web du ministère, est un outil de référence pour le personnel technique des différentes administrations et sociétés d’ingénierie chargées du développement et de l’entretien des infrastructures cyclables.

Le guide comprend, entre autres, des recommandations sur la largeur que doit avoir une piste cyclable pour permettre une circulation confortable, son intégration correcte dans l’environnement, la séparation du trafic motorisé pour garantir la sécurité des usagers et des indications sur l’éclairage et la signalisation corrects.

Ce document présente différentes propositions basées sur des critères techniques dans le but d’atteindre des normes qui garantissent une homogénéité et une qualité maximales des infrastructures, en tenant compte de la variabilité du terrain et des villes.

Cet outil propose également une série d’options de conception afin que chaque gestionnaire puisse choisir celle qui se rapproche le plus des caractéristiques de l’environnement.

La publication de ce guide s’inscrit dans le cadre de la « Estrategia Estatal por la Bicicleta », approuvée en juin 2021, qui vise à promouvoir des politiques publiques encourageant l’utilisation de la bicyclette dans tous les domaines, en particulier la mobilité obligatoire, le cyclisme, les loisirs, le tourisme et le sport.

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En outre, cet outil a été construit sur la base des critères établis dans la nouvelle pyramide de la mobilité, dans laquelle le piéton vient en premier et ensuite la bicyclette.

Le guide se compose de huit chapitres qui couvrent tous les aspects techniques auxquels il faut faire face lors de la mise en œuvre d’une piste cyclable ou d’un réseau de pistes cyclables, depuis leur planification ou leur intégration dans les différents environnements jusqu’à leur entretien et leur gestion.

Enfin, le guide est né avec une claire vocation de collaboration et un caractère d’utilité et de durabilité, ce qui implique sa révision périodique pour refléter toutes les améliorations et les innovations qui peuvent survenir dans ce domaine, ainsi que tous les aspects non pris en compte qui peuvent être pertinents pour ses destinataires.

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